детали и конструкции
» » » » » » >
Щитовые ворота
Основные элементы щитовых ворот - прямо-
угольное полотно-щит, рама из специальных
труб прямоугольного сечения, система пружин
для уравновешивания щита, электромеханичес-
кий привод. Внутренняя и наружная поверх-
ность щита может быть изготовлена из гладко-
го или профилированного стального листа, а
также из дерева. При необходимости внутри
щита может размещаться стальной лист толщи-
ной от 0,5 до 3 мм. Чтобы повысить жесткость
ворот, полотно усиливают, как правило, двумя
дополнительными вертикальными распорками.
Щитовые ворота, в
свою
очередь, делятся на
подъемно-поворотные и поворотные. В
подъем-
но-поворотных воротах положен не щита в прост-
ранстве определяется направляющими. Переме-
щаясь по ним, он переходит из вертикальнэго
положения в горизонтальное, располагаясь под по-
толком помещения. Щит полностью
уравновешен
и в любом положении находится в состоянии без-
различного равновесия, благодаря чему ворота
любых размеров легко откры
заются и закрывают-
ся. Равновесие ворот достигается с помощью
про-
тивовесов и системы
блоков. Ворота не требуют
места перед гаражом и практически не уменьша-
ют полезное пространство внутри. В
закрытом
состоянии щит плотно прижат к уплотнителям
проема,что и обеспечиваетгерметичность. Толщи-
на щита-"сендвича" - 80 мм. В
качестве утеп пи-
теля используется пенополистирол. Подъемно-
поворотные
ворота
отличаются
простотой
конструкции, высокой надежностью и низкой сто-
имостью
. Недостаток: ворота имеют "мертвую
зо-
ну" при открывании, что критично при недостаточ-
ной глубине гаража и высоком автомобиле.
Подъемные гаражные ворота сдвигаются
вертикально, вверх по наружной или внутрен-
ней стене здания. Используются в случае боль-
шого і іадворотного пространства. В
зі их воро-
тах на любой стадии перемещения щит остается
вертикальным и сдвигается вверх-вниз вдоль
стен проемов. Благодаря небольшому откло-
нению от вертикали направляющих іще в кон-
це хода вниз плотно прижимается к проему. Ос-
новной компонент конструкции - цельный щит,
в
утепленном варианте типа "сендвич" толщи-
ной от 40 до 80 мм. Не утепленные вариат ы
-
армирован ные кої іструкции, обшитые профи-
лированным стальным листом. Преимущест-
ва: отличное утепление; герметичность; воро-
та не требуют дополнительною месга перед
гаражом. Недостаток: обязателоно наличие
большого надворотного пространства.
Для улучшения звуко- и теплоизоляции на
ві^утреннюю сторону полотна могут быть уста-
новлены
специальные панели. Нижняя ограни-
чительная шина, изготавливаемая, как прави-
ло, из высококачественной стали обеспечивает
герметичность и исключает попадание внутрь
гаража влаги и пыли.
Щ и то еы в
ворота могут
быть выполнены с остеклением из искусствен-
ного акрилового стекла.
Специальный расцепитель обеспечивает
возможность перемещения щита вручную при
отключении электроэнергии, а самотормозя-
щий червячный редуктор привода надежн о за-
пирает ворота без замка. Для остановки щита
в крайних положениях служат концевые выклю-
чатели. Для безопасности эксплуатации воро-
та оснащены устройством защиты от защемле-
ния пальцев.
Автоматика и приводы
Автоматическая система управления и элект-
ромеханические или электрогидравлические
приводы - атрибут современных ворот. Из-за
отсутствия качественной автоматики и приво-
дов отечественного производства фирмы, за-
нимающиеся поставкой и монтажом ворот, ис-
пользуют для их оборудования продукцию
итальянских (BENINCA, CAME, NICE, SEA) и не-
мецких (ELKA, HORMANN, MARANTEC) фирм.
Специалисты отмечают, что оснащение во-
рот автоматикой и приводами существенно по-
вышает безопасн осто, надежность и комфорт-
ность их эксплуатации (водителю к еобязательчо
выходить из салона автомобиля, чтобы открыть
въездные гаражные ворота; срок службы ворот
увеличивается за счет равномерности хода и
так далее). Автоматика должна обеспечивать:
бесшумное и плавное движение и остановку во-
рот; безопасность функционирования (блоки-
ровку движения ворот при встреч е с препятстви-
ем при открывании и/или включении заднего
хода при закрывании); надежность электри-
ческого или механического закрывания и бло-
кировки ворот; экономию электроэнергии.
По принципу действия приводы годразде-
ляют на электромеханические и электрогидрав-
лические. В
состав электромеханического при-
вода входят электродвигатель, редуктор и
червячная передача. Основными составными
элементами электрогидравлического привода
являются электродвигатель, насос и гидроци-
линдр.
В
особых случаях в состав автоматических
систем могут быть включены фотоэлементы,
магнитные пет;и, электронный замок, счить-
К
Рыночный ассортимент приводов
Производитель
Модель
Технические характеристики
Модульный электромехани1 еский гривод применяют для установки в сбалансированных подъемно-поворотных (цитовых) и секционных воротах.
Гривод оснащен встроенным блоком управления электронной системой обнаружения препятствий, системой разблокировки, позволяющей в случае
C A M E
Ver
прекращения подачи напряжен
т
в электросвти вручную открь ть ворота закрыть и запереть их в закрытом положении; механическим или
электронным ограничителем (кодером) конечных положений ворот Интенсивность использования привода-5 0 % Мощность-130-260 Вт, тяговое
усилие - 500-850 И, напряжение питания - 230 В, напряжение питания мотора - 24 В
H O R M AN N
Promatic,
Supramatic
Приводы обеспечиваю г плавный пуск, автоматическое запирание, мгн эвенную остановку ворот при соприкосновении с препятст виями и защиту
от взлома Конструкция природоз обеспечивает их легкий монтаж и исключает необходимость проведения технического обслуживания. Управление
воротами осуществляется с помощью ПДУ с защищенным кодом на частоте 868,3 МГц
Электромеханический привод предназначен для пружинных (торсионных) или противовесных секционных и подьемно-поворотнак ворот. Привод поставляют
предварительно собранным с внутренней направляющей длиной 3 м. Система оснащена быстромонтируемым электромеханическим редукторным двигателвм
NICE
Spfdokit
SP6000 (напряжение- 24 В постоянного тока, максимальное тяговое усилие-65 кг); встроенным бг оком уграапения с устройством для поедупреждения
наезда на прел ттствие при открытии и закрытии ворот; встроенной подсветкой; малошумящей цепной передачей с линейной алюминиевой направляющей
удобным механизмом для ручной рэзбт окировки Для диет анционного управления приводом предназначен двухкансльный передатчик HL02B-S
N O V O FER M
SEA
В состав электромеханических гриводов, предназначенных для установки на і аражные секционные и подъемно-щитовые ворота (і ипы - Comfcrt
и Magnum), входят также пульт дистанционного управления Ncvotron и встроенная коробка для ключа с пгмощью которого можно открыть и
закрыть ворота снаружи. Передати
лк
ручного пульта работает в диапазоне 433 М"ц. Крэме тоге, он оборудован кодируемыми кнопками режимов
работы ворот. В состав комплекта автоматизации подъемно -поворотных конструкции могут быть включены такие дополнительные элементы, как
пульт (кнопка) управления воротами изнутри, устройство дистанционной разблокировки, инфракрасный барьер безопаснссти
Lepus Scutti
Электрогидравлический привод применяют для управления бытовыми и промышленными гаражными воротами. Максимальная длина сгворки
ворот -2 ,5 м. мощное! ь привода - 220 Вт, сила тока -1 ,1 А, электропитание - 230 В 50/60 Гц
60
>
ноябрь 2005
предыдущая страница 61 Приватное строительство 2005 11 читать онлайн следующая страница 63 Приватное строительство 2005 11 читать онлайн Домой Выключить/включить текст